JETOUR T1 dan T2 Unjuk Kemampuan di Jakarta, Hadapi Tanjakan hingga Jalan Sempit

JETOUR DOMINATING JAKARTA, JETOUR T1, JETOUR T2, SUV Hybrid, Media Test Drive

JAKARTA, JURANEWS.ID – JETOUR membuktikan kapabilitas SUV T-Series melalui kegiatan media test drive bertajuk “JETOUR DOMINATING JAKARTA”. Dalam kegiatan tersebut, JETOUR T1 dan JETOUR T2 diuji menghadapi berbagai karakter jalan, mulai dari kawasan perkotaan yang padat, tanjakan dan turunan, hingga medan dengan permukaan lebih menantang.

Kegiatan yang digelar pada 9 November 2026 ini menghadirkan tiga checkpoint di sejumlah kawasan Jakarta dan sekitarnya. Para peserta diajak merasakan langsung kemampuan kendaraan sekaligus mengenal teknologi dan fitur yang dirancang untuk mendukung mobilitas sehari-hari maupun perjalanan petualangan.

JETOUR menghadirkan T-Series melalui dua model, yakni JETOUR T1 dan JETOUR T2, dengan pilihan mesin Internal Combustion Engine (ICE) dan Intelligent Dual Mode (i-DM).

Brand Manager PT JETOUR Sales Indonesia, Arief Sutrisno, mengatakan kedua model tersebut dikembangkan untuk menjawab kebutuhan konsumen dengan karakter perjalanan berbeda.

“JETOUR T1 hadir untuk mendukung mobilitas sehari-hari dengan karakter Urban Adventure SUV, sementara JETOUR T2 menawarkan kapabilitas lebih luas bagi konsumen yang ingin mengeksplorasi berbagai kondisi perjalanan,” ujar Arief.

Salah satu tantangan dalam kegiatan JETOUR DOMINATING JAKARTA adalah menghadapi keterbatasan ruang parkir di tengah padatnya aktivitas perkotaan.

Untuk mendukung kebutuhan tersebut, JETOUR T-Series dilengkapi fitur N-Gear Easy Moving yang memungkinkan kendaraan dipindahkan dalam posisi transmisi netral saat mesin mati. Fitur ini membantu ketika kendaraan perlu digeser untuk mengatur posisi parkir paralel.

Kemudahan tersebut didukung teknologi 540° Surround Vision yang memberikan visualisasi area di sekitar kendaraan sehingga membantu pengemudi mengenali objek dan hambatan ketika bermanuver di ruang terbatas.

JETOUR juga menghadirkan fitur 24-Hour Parking AC yang memungkinkan kabin tetap mendapatkan pendinginan ketika kendaraan dalam kondisi parkir.

Tantangan berikutnya menguji kemampuan kendaraan melalui Hill Climb Challenge dan Narrow Road Challenge.

Peserta diajak melewati Tanjakan Pasar Senen dan Tanjakan 13 Kuningan untuk merasakan respons tenaga kendaraan ketika melintasi jalan menanjak.

Selain itu, tersedia fitur Hill Descent Control (HDC) yang membantu mengatur kecepatan kendaraan secara otomatis saat menuruni jalan, dengan kecepatan hingga 20 km/jam sesuai kondisi pengoperasian sistem.

Dari sisi konstruksi, JETOUR T-Series menggunakan struktur bodi dengan 80 persen high-strength steel dan torsional rigidity mencapai 31.000 Nm/deg.

Konstruksi tersebut dirancang untuk mendukung kekakuan bodi, stabilitas, serta pengendalian kendaraan ketika menghadapi berbagai kondisi jalan.

Melalui Narrow Road Challenge, peserta juga berkesempatan merasakan kemampuan SUV tersebut saat bermanuver di jalan lingkungan yang memiliki ruang gerak terbatas.

JETOUR T2 ICE Diuji di Medan Petualangan

Pengujian berikutnya berlangsung di kawasan Buperta melalui Fun Experience. Pada sesi ini, peserta diajak mengenal kemampuan kendaraan ketika menghadapi permukaan jalan yang lebih menantang.

Khusus JETOUR T2 ICE, tersedia Crawl Control Mode dengan pilihan Rock dan Sand. Fitur tersebut memungkinkan kendaraan bergerak merayap secara otomatis untuk membantu pengemudi melewati medan tertentu.

JETOUR T2 juga memiliki ground clearance 210 mm yang memberikan ruang lebih besar antara bagian bawah kendaraan dan permukaan jalan.

Sementara itu, varian i-DM pada JETOUR T-Series menawarkan fitur Vehicle-to-Load (V2L) berdaya 3,3 kW atau setara 3.300 watt.

Teknologi ini memungkinkan kendaraan menjadi sumber listrik bagi perangkat eksternal, sehingga dapat dimanfaatkan untuk mendukung aktivitas luar ruang, termasuk menyalakan peralatan elektronik.

Selain kemampuan menghadapi berbagai kondisi jalan, JETOUR T-Series juga menawarkan teknologi elektrifikasi melalui Intelligent Dual Mode (i-DM).

Teknologi tersebut mengombinasikan mesin bensin dan motor listrik untuk memberikan fleksibilitas penggunaan energi, baik untuk mobilitas perkotaan maupun perjalanan jarak jauh.

JETOUR T1 i-DM menggunakan mesin ACTECO 1.5 TGDI Dedicated Hybrid Engine dengan tenaga 136 PS dan torsi 220 Nm.

Mesin tersebut dipadukan dengan satu motor listrik bertenaga 204 PS dan torsi 310 Nm, menggunakan transmisi 1-Speed Dedicated Hybrid Transmission (1DHT).

Kendaraan ini dibekali baterai LFP berkapasitas 18,4 kWh dengan jarak tempuh listrik hingga 100 kilometer berdasarkan standar WLTC. Sementara jarak tempuh kombinasi diklaim mencapai 1.200 kilometer.

Berbeda dengan T1, JETOUR T2 i-DM mengusung konfigurasi mesin ACTECO 1.5 TGDI generasi kelima yang dipadukan dengan dua motor listrik dan transmisi 3-Speed Dedicated Hybrid Transmission (3DHT).

Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga gabungan hingga 360 PS dan torsi 610 Nm.

JETOUR T2 i-DM menggunakan baterai CATL LFP berkapasitas 18,4 kWh dengan jarak tempuh listrik hingga 90 kilometer dan jarak tempuh kombinasi lebih dari 1.200 kilometer.

Kedua model i-DM tersebut juga menawarkan tiga pilihan pengelolaan tenaga, yakni EV Mode, HEV Mode, dan Smart Power Saving.

EV Mode mengutamakan tenaga listrik untuk perjalanan jarak pendek. HEV Mode mengombinasikan mesin bensin dan motor listrik, sedangkan Smart Power Saving mengatur penggunaan energi berdasarkan kebutuhan kendaraan.

Untuk menunjang kenyamanan perjalanan, seluruh JETOUR T-Series dibekali sejumlah fitur bantuan berkendara.

Di antaranya Integrated Cruise Assist (ICA), Traffic Jam Assist (TJA), dan Front Departure Alert.

ICA membantu menjaga jarak dengan kendaraan di depan saat melaju di jalan bebas hambatan. Sementara TJA membantu pengaturan kecepatan dan posisi kendaraan ketika menghadapi lalu lintas padat.

Adapun Front Departure Alert memberikan notifikasi ketika kendaraan di depan mulai bergerak setelah berhenti dalam antrean.

Melalui kegiatan JETOUR DOMINATING JAKARTA, perusahaan ingin memperkenalkan karakter masing-masing model kepada konsumen secara langsung.

JETOUR T1 mengusung konsep Urban Adventure SUV untuk mendukung mobilitas perkotaan, sedangkan JETOUR T2 hadir sebagai Adventure SUV yang menawarkan kapabilitas untuk menjelajahi beragam kondisi perjalanan.

Keduanya menjadi bagian dari filosofi Travel+ yang diusung JETOUR, yakni menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih bermakna melalui perpaduan desain, teknologi, kenyamanan, dan kemampuan kendaraan.

(*)

Komentar